大型造船門式起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的開發(fā),對起重機運行的安全保護裝置進行了分類并實時監(jiān)測,實現(xiàn)了這些參數(shù)的實時顯示、危險報警和緊急控制,對該裝置的信號采集、傳送、處理以及各功能模塊之間的交互進行了較詳 細地闡述.研究結(jié)果表明,起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)的引入可有效地幫助操作管理人員發(fā)現(xiàn)問題,延長設(shè)備的使用壽命,降低風(fēng)險并提高經(jīng)濟效益.

大型機械的安全管理是工程建設(shè)的最重要部分,機械設(shè)備的安全直接關(guān)系到每個建設(shè)者的生命和國家的財產(chǎn),關(guān)系到施工單位的經(jīng)濟效益,也是對企業(yè)提出了更高的要求!尤其是造船建設(shè)項目施工過程中裝備了大量的超大型起重機,而這些起重機械技術(shù)先進、價格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,隨即就會面臨許多新的機械設(shè)備不安全因素!起重機械在其設(shè)計、制造、安拆、使用、維修等任何一方面的紕漏或疏忽大意,都有可能造成機毀人亡的事故。因此作為起重機械的相關(guān)負責(zé)人,要認真的了解其事故發(fā)生的規(guī)律,或用起重機安全管理監(jiān)控系統(tǒng)隨時監(jiān)控每一個環(huán)節(jié),消除、控制施工過程中機械設(shè)備的危險因素,加強機械設(shè)備的安全管理,最大限度的避免起重機械事故,尤其是惡性事故的發(fā)生,以此保證生產(chǎn)能順利的得以實施。

結(jié)合起重機械在造船建設(shè)施工中的使用特點及安全管理現(xiàn)狀,通過對塔式起重機事故的事故樹定量分析,總結(jié)引起起重機械事故的原因并有效的解決。以下為造船建設(shè)中機械設(shè)備安全管理所面臨的一些情況總結(jié)。

目前機械設(shè)備管理現(xiàn)狀

1、機械管理力量薄弱。

造船行業(yè)因設(shè)備比較多，而且專業(yè)性要求高，要想搞好機械設(shè)備管理工作，普遍存在著管理人員力量薄弱、管理部門監(jiān)管不力、管理制度執(zhí)行不嚴等現(xiàn)象，由此必然導(dǎo)致機械設(shè)備管理工作很難真正實施的局面。

2、 施工作業(yè)環(huán)境差。

與港口行業(yè)相同，本行業(yè)的起重機械大部分是在野外露天作業(yè)，一年中會經(jīng)常遭受寒冷、炎熱、雨雪、風(fēng)沙等惡劣氣候條件的影響；雨天到處泥濘；晴天到處充斥灰塵與施工產(chǎn)生的粉塵；作業(yè)場地有時過于狹小，地面不平整，交叉作業(yè)多，夜間作業(yè)照明度不夠等因素都會造成施工現(xiàn)場機械設(shè)備工作環(huán)境的惡劣，很多情況下都會影響機械設(shè)備的安全運行，出現(xiàn)問題也不能及時的預(yù)警。

3、人員素質(zhì)比較低。

近年來隨著造船建設(shè)市場的快速發(fā)展，經(jīng)常面臨著多個甚至十幾個項目同時施工，造成人力資源嚴重短缺。尤其是起重機械方面，人才儲備少，大量毫無機械管理、操作、維修知識的人員進入機械隊伍，這些人員從沒有進行過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，專業(yè)素質(zhì)低，責(zé)任心差，不按機械操作說明使用，使機械安全管理監(jiān)測很難落實到位。

4、 重使用輕保養(yǎng)。

為了趕工期趕進度，玩命的使用起重機械設(shè)備，超負荷作業(yè)難免出現(xiàn)設(shè)備故障，機械設(shè)備能不修則不修，重使用輕維修保養(yǎng)，把問題留給公司或下一個項目，這就很容易造成機械設(shè)備安全技術(shù)性能下降，機械設(shè)備經(jīng)常處于帶病作業(yè)的狀態(tài)，給機械的安全運行留下危險隱患。

5、機械超負荷運行嚴重。

時間上一直在壓縮工期，迫使施工企業(yè)拼命趕進度，“大干100天”等宣傳標(biāo)語隨處可見，致使施工機械經(jīng)常滿負荷甚至超負荷運行，機械沒時間保養(yǎng)，給機械安全施工帶來嚴重隱患。